Os dejo un link a una web que os lo explican todo sobre este evento:
Que poco falta para el 22 de Mayo...
asi va el pais!!!
En el año 95 se dio de nuevo la salida y nuevamente el equipo japonés se empezó a distanciar desde la primera palada. El equipo español llegó esta vez con casi dos horas de retraso sobre el nipón. La dirección se volvió a reunir después de un sonado rapapolvo, para estudiar lo acaecido y vieron que ese año el equipo japonés se compuso nuevamente de un jefe de equipo y diez remeros, mientras que el español, tras las eficaces medidas adoptadas el año anterior, se compuso de un jefe de servicio, dos asesores, siete jefes de sección y un remero.
En el año 96, como no podía ser diferente, el equipo japonés se escapó nada más darse la salida. La trainera que este año se había encargado al departamento de nuevas tecnologías, llegó con cuatro horas de retraso. Tras la regata y a fin de evaluar los resultados, se celebró una reunión de alto nivel en la planta noble del edificio, llegándose a la siguiente conclusión: Este año el equipo nipón optó una vez más por una tripulación tradicional, formada por un jefe de equipo y diez remeros. El español, tras una auditoría externa y el asesoramiento especial de los departamentos de Imagen, Calidad e Informática, optó por una formación mucho más vanguardista y se compuso de un jefe de servicio, tres jefes de sección con plus de productividad, dos auditores de Arthur Andersen y cuatro vigilantes jurados que no quitaban ojo al único remero al que habían amonestado y sancionado quitándole todos los plus e incentivos por el fracaso del año anterior.
Tras varias horas de reuniones y tras un minucioso análisis, se llegó a la siguiente conclusión: "EL REMERO ES UN INCOMPETENTE". Por lo que se acordó para el año 97 que: "El remero será de una contrata externa, toda vez que a partir de la vigésimo quinta milla se ha venido observando cierta dejadez en el remero de plantilla, que roza el pasotismo en la línea de meta."
François Fillon ha recordado que en 20 años, Marsella, primer puerto autónomo francés, ha pasado de ser el puerto del Mediterráneo más importante en tráfico de contenedores a ocupar la 11ª posición. Es necesario “reaccionar”. Con el plan anunciado, el Gobierno francés pretende que, de aquí a 2015, el tráfico de contenedores en los puertos autónomos aumente de 3,6 millones a 10 millones y crear puestos de trabajo. El primer ministro ha afirmado que “nadie se quedará al borde del camino por la reforma” y que habrá un diálogo “previo” con los operadores y trabajadores afectados.
(La foto corresponde a un gemelo del accidentado)
EFE SAN SEBASTIÁN.-
Sólamente desearle mucha suerte en L.A. Como dice Rambo en su última incursión cinematográfica:
Cine español:
Noticia curiosa del día. Como todos sabréis, la saga Brain Training de Nintendo ha sido un verdadero éxito mundial con más de 17 millones de unidades vendidas en sus dos entregas para Nintendo DS, por lo que la compañía afincada en Kyoto iba a proceder, según lo estipulado, a pagar unos 22 millones de dólares en concepto de la utilización de la idea del Dr. Kawashima, el cual pone también nombre al juego. Sin embargo, para sorpresa de todos, el doctor nipón ha rechazado recibir ni un céntimo de estos honorarios. ¿Por qué? Según sus propias palabras, "Todo el mundo en mi familia se está volviendo loca conmigo, pero yo les comento que si quieren el dinero, que salgan ahí fuera y que lo ganen". La idea del señor Kawashima es donar casi toda su parte de estos royalties para la creación de diversos laboratorios de investigación (uno de ellos para la lucha contra el cáncer), mientras que una pequeña parte iría destinada a subvencionar futuros proyectos propios de investigación. El Dr. Kawashima ha comentado que entiende que mucha gente tenga el dinero como motivación, pero que él, con su sueldo cercano a los 100.000 dólares anuales, tiene más que suficiente, asegurando que lo que realmente le da satisfacción es hacer bien su trabajo.
