Schettino no era apto para comandar el crucero que naufragó en Italia
El comandante del crucero "Costa Concordia", Francesco Schettino, "no
era apto" para guiar la nave que encalló el pasado 13 de enero en aguas
del mar Tirreno frente a la isla italiana de Giglio, según las
motivaciones de la sentencia del Tribunal Supremo del 10 de abril,
hechas públicas hoy.
Schettino tiene "escasa capacidad para
desarrollar las funciones de comandante o de responsable de la suerte de
las personas a él confiadas", subraya el Supremo.
Para el
Tribunal Supremo el comandante del "Costa Concordia" tiene escasa
capacidad también "para controlar situaciones de crisis y garantizar en
esas situaciones la integridad de las personas bajo su mando".
El
Tribunal asegura que no existe peligro de fuga del comandante Schettino,
por lo que confirma su arresto domiciliario, rechazando los recursos de
la defensa y de la Fiscalía de Grosetto, que pedía la prisión cautelar
para el comandante.
"La desconfianza (de los jueces) sobre su
capacidad de comando y de intervención no supone que tenga que huir",
señalaron los magistrados en la sentencia y precisaron que, dejando a un
lado su comportamiento, Schettino siempre estuvo cerca del lugar de la
catástrofe y no intentó huir cuando fue identificado y controlado.
El
crucero "Costa Concordia", en el que viajaban 4.229 personas, de ellas
3.209 pasajeros, encalló frente a la isla del Giglio después de que
Schettino decidiese, supuestamente sin autorización, acercarse a la
costa, y en esta maniobra impactó contra un escollo, lo que provocó la
rotura del casco.
La nave encalló posteriormente frente a la costa de la isla y se inclinó unos 80 grados.
Las víctimas mortales del naufragio son 30, entre ellas un español y dos peruanos.
Mientras
tanto, continúan los preparativos para remolcar al "Costa Concordia",
que continúa encallado en la isla, y la armadora ha confirmado que la
base logística para todas las operaciones será instalada en el puerto de
Piombino, cerca de la isla de Elba.
Fuente: ABC
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